|
|  |
 |
48 მეტრი მალის მქონე, გასაშლელი საიერიშო ხიდი, მისი ტრანსპორტირების და მონტაჟის ხიდგამდებები | ავტორები: | მეძმარიაშვილი, გიორგი | | თემატიკა: | საიერიშო გასაშლელი ხიდები; | | დუის თემატიკა: | ტექნიკა & მომიჯნავე დარგები | | სარჩევი: | შესავალი ;
I. გასაშლელი ხიდების ფორმათწარმოქმნის ახალი სისტემატიზაცია და ორმაგი ტრანსფორმაციის სქემებზე გადასვლა;
I.1. ტრანსფორმირებადი სისტემების
ფორმათწარმოქმნის ძირითადი სქემები;
I.2. ტრანსფორმირებადი სისტემების პრინციპული სქემების
განხილვა “წამოცმის” მეთოდით ასაგებ ხიდებში;
I.3. ტრანსფორმირებადი სისტემების პრინციპული სქემების
განხილვა “გადმობრუნების” მეთოდით
ასაგებ ხიდებში;
I.4. ტრანსფორმაციის მარტივი სქემებიდან ხიდის
სისტემების რთულ, ორი ტიპის შეწყვილებულ
ფორმათწარმოქმნის სქემებზე გადასვლა;
II. გასაშლელი ხიდის კონსტრუქცია აგებული ტრანსფორმირებადი სისტემების ფორმათწარმოქმნის პრინციპით _ “დაკეცვის პრიბციპი” + “ტელესკოპის პრინციპი”;
II.1. ხიდის კონსტრუქციული სქემის აღწერა;
II.2. ხიდის კონსტრუქციის ტრანსფორმაციის
პროცესი ხიდგამდების ბაზაზე;
II.3. “დაკეცვის პრინციპს” + “ტელესკოპის პრინციპის”
მიხედვით შექმნილი გასაშლელი ხიდის, მზიდი
პანტოგრაფული სისტემას სტრუქტურული და
კინემატიკური ანალიზი;
II.4. შეწყვილებული სისტემის კინემატიკური ანალიზი;
III. გასაშლელი ხიდის კონსტრუქცია აგებული ტრანსფორმირებადი სისტემების ფორმათწარმოქმნის პრინციპით – “დაკევის პრინციპი + დახვევის პრინციპი”.
III.1. ხიდის კონსტრუქციული სქემის აღწერა;
III.2. ხიდის მონტაჟისა და დემონტაჟის სქემები
სატანკო ხიდგამდების გამოყენებით ;
III.3. გასაშლელი ხიდის გაანგარიშება;
IV. გასაშლელი, “დაკეცვის პრინციპს” + “დახვევის პრინციპით” შექმნი-ლი ხიდის, 4,8 მეტრი მალის მქონე მოდელის ექსპერიმენტული კვლევა;
IV.1. ხიდის მოდელის კონსტრუირება;
IV.2. ხიდის მოდელის კონსტრუქციული სტრუქტურის
დაძაბულ-დეფორმაციული სურათი სტატიკური
დატვირთვის პირობებში;
IV.2.1. გასაშლელი ხიდის, ზედა სარტყელის განზოგადოებული გეომეტრიული პარამეტრები ;
IV.2.2. ხიდის ტრანსფორმაციის პროცესების
ექსპერიმენტული კვლევა მუდმივი
დატვირთვის ზემოქმედებისას ;
V. ტრანსფორმაციის ორმაგი პრინციპით აგებული გასაშლელი ხიდების კონსტრუქციული სრულყოფა და ტრანსფორმაციის სამმაგ პრინციპზე გადასვლის აუცილებლობა;
V.1. “დაკეცვის პრინციპს”+”დახვევის პრონციპით” შექმნილი
ხიდის შეცვლა “დაკეცვის პრინციპს” + “დაკეცვის პრინციპით” შექმნილი ტრანსფორმირებადი ხიდით ;
V.2. “დაკეცვის პრინციპს” + ”დაკეცვის პრინციპით” შექმნილი,
48 მეტრი მალის მქონე გასაშლელი ხიდის გაანგარიშება
და კონსტრუირება ;
V.3. გასაშლელი ხიდის ორმაგი ტრანსფორმაციის –
“დაკეცვის პრინციპს” + “ტელესკოპის პრინციპით”
შექმნილი სქემა ;
VI. სამმაგი ტიპის ტრასფორმაციის და ორმაგი შეთავსებული ტიპის გადების ახალი გასაშლელი, საიერიშო, ერთმალიანი მექანიზებული ხიდი მალით 32÷48 მეტრი.
VI.1. ახალი გასაშლელი ხიდის ტექნოლოგიური და კონსრუქციული თვისებები ;
VI.2. ტრანსფორმირებადი ხიდის და ხიდგამდების
პროექტირების საკვანძო საკითხები ;
ძირითადი დასკვნები ;
გამოყენებული ლიტერატურა . | | გამოცემის თარიღი: | 2012 | | წყარო: | 48 მეტრი მალის მქონე, გასაშლელი საიერიშო ხიდი, მისი ტრანსპორტირების და მონტაჟის ხიდგამდებები / გ. მეძმარიაშვილი; დის... დოქტ. აკად. ხარ. / ხელმძღვ.: აგული სოხაძე; საქ. ტექ. უნ-ტი; თბ., 2012 - 169 გვ. - - ბიბლიოგრ.: გვ. 166 -169. UDC : 623.46:624.21 | | ძირითადი ენა: | ქართული | | მოცულობა: | 169 გვ. | | შეიქმნა: | 2012-07-06 | | შესწორდა: | 2012-07-12 |
|
|
ციფრული ბიბლიოთეკა