|
|  |
 |
ხისტი საგზაო სამოსის დაპროექტება და კვლევა | ავტორები: | ბუტიკაშვილი, გიორგი | | თემატიკა: | საავტომობილო გზების საფარი; | | დუის თემატიკა: | ტექნიკა & მომიჯნავე დარგები | | სარჩევი: | ცხრილების ნუსხა;
ნახაზების ნუსხა;
შესავალი;
თავი 1;
მიმოხილვა;
თავი 2;
2.1. ცემენტობეტონის ფენილების კონსტრუქციები. მათი მოწყობის წესი
და თავისებურებანი;
2.1. მაღალი სიმტკიცის ბეტონები სხვადასხვა ქიმიურ დანამატებზე და მათი
თვისებები;
თავი 3;
3.1. ბეტონის სიმტკიცის მახასიატებლების დადგენა ევროპული
ნორმების მიხედვით;
3.2. დრეკადი დეფორმაცია;
3.3. ცოცვადობა და ჯდენა;
3.4. საანგარიშო წინაღობა კუმშვაზე და გაჭიმვაზე;
3.5. საარმატურე ფოლადი;
3.5.ფორმაციის მომზადება და ზედაპირული დამუშავება;
3.7. სუბფორმაციის ან ფორმაციის გამოყენება სამშენებლო მექანიზმების
გამოყენებით;
3.8. ნაპირდამცავი ყრილები;
3.9. საგზაო სამოსის მოწყობა;
3.10. ფოლადის არმატურა;
3.11. ნაკერიანი რკინაბეტონის ფილები;
3.12. სრიალა ფორმებიანი ბეტონჩამსხმელი მანქანა;
3.13. მოთხოვნები საბოლოოდ დამუშავებული ზედაპირისადმი;
თავი 4;
4.1. ბეტონის საავტომობილო გზების მშენებლობა საქართველოში;
4.2. ქვიშის გამასწორებელი ფენის მოწყობა;
ძირითადი დასკვნები;
გამოყენებული ლიტერატურა. | | გამოცემის თარიღი: | 2015 | | წყარო: | ხისტი საგზაო სამოსის დაპროექტება და კვლევა/გ.ბუტიკაშვილი; დის...დოქტ. აკად. ხარ./სამეცნ.ხელმძღვ.: ა.ნადირადძე; საქ. ტექნიკური უნ–ტი; თბ., 2015-125 გვ.-- ბიბლიოგრ.: 122-125. UDC: 62.5.8 | | ძირითადი ენა: | ქართული | | მოცულობა: | 125 გვ. | | შეიქმნა: | 2015-03-19 | | შესწორდა: | 2015-03-19 |
|
|
ციფრული ბიბლიოთეკა