https://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?action=history&feed=atom&title=%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98ავტომობილი - რედაქტირების ისტორია2026-06-14T09:28:14Zამ გვერდის შესწორებათა ისტორია ვიკიშიMediaWiki 1.19.24https://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?title=%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98&diff=190724&oldid=prevEchelidze 11:41, 3 აპრილი 2023-ზე2023-04-03T11:41:51Z<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">←წინა ვერსია</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">11:41, 3 აპრილი 2023-ის ვერსია</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი)  ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი)  ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე.  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>პირველი ძრავიანი თვითმავალი ეტლის იდეა ეკუთვნის ლეონარდო და ვინჩის. 1515 წელს მან მთავრობას წარუდგინა სამხედრო მიზნებისათვის განკუთვნილი თვითმავალის პროექტი, რომლის მიხედვითაც თვლები უნდა აემოძრავებინა წინასწარ შეკუმშულ [[ზამბარა]]ს. 1689 წელს ი. ნიუტონმა დაამუშვა [[ორთქლის ქვაბი]]დან წნევით გამომავალი ორთქლის ჭავლის რეაქტიული პრინციპით მოქმედი თვითმავალი ეტლის პროექტი. ეს პროექტი თავის დროზე არ განხორციელებულა (მასში წამოყენებული პრინციპები გამოყენებულია ჩვენი დროის ბევრ სატრანსპორტო მანქანაში). მე-19 საუკუნის ბოლოს გერმანელმა ინჟინრებმა გოტლიბ დაიმლერმა და კარლ ბენცმა შექმნეს პირველი რეალურად მომუშავე შიგაწვის ძრავა, რომლის საფუძველზე 1886 წელს კარლ ბენცმა დაიწყო პირველი კომერციული ავტომობილის წარმოება.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>პირველი ძრავიანი თვითმავალი ეტლის იდეა ეკუთვნის ლეონარდო და ვინჩის. 1515 წელს მან მთავრობას წარუდგინა სამხედრო მიზნებისათვის განკუთვნილი თვითმავალის პროექტი, რომლის მიხედვითაც თვლები უნდა აემოძრავებინა წინასწარ შეკუმშულ [[ზამბარა]]ს. 1689 წელს <ins class="diffchange diffchange-inline">[[ნიუტონი ისააკ|</ins>ი. ნიუტონმა<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>დაამუშვა [[ორთქლის ქვაბი]]დან წნევით გამომავალი ორთქლის ჭავლის რეაქტიული პრინციპით მოქმედი თვითმავალი ეტლის პროექტი. ეს პროექტი თავის დროზე არ განხორციელებულა (მასში წამოყენებული პრინციპები გამოყენებულია ჩვენი დროის ბევრ სატრანსპორტო მანქანაში). მე-19 საუკუნის ბოლოს გერმანელმა ინჟინრებმა გოტლიბ დაიმლერმა და კარლ ბენცმა შექმნეს პირველი რეალურად მომუშავე შიგაწვის ძრავა, რომლის საფუძველზე 1886 წელს კარლ ბენცმა დაიწყო პირველი კომერციული ავტომობილის წარმოება.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>შიგაწვის ძრავის შექმნამ გადატრიალება მოახდინა ტრანსპორტის, [[სამხედრო ტექნიკა|სამხედრო ტექნიკისა]] და სოფლის მეურნეობის მექანიზაციაში. [[აშშ]]-ში, მიჩიგანის შტატის ქ. დეტროიტში 1908 წელს ფორდ მოტორ კომპანიმ (Ford Motor Company) დაიწყო მსოფლიოში პირველი ფართო მასებისათვის ხელმისაწვდომი ავტომობილების კონვეიერული წარმოება. საავტომობილო [[მრეწველობა|მრეწველობის]] საქვეყნოდ ცნობილი ბრენდებია: მერსედესი, ბმვ, პორშე, აუდი, ფოლკსვაგენი ([[გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკა]]); ფერარი, ფიატი, ლამბორჯინი ([[იტალიის რესპუბლიკა]]); რენო, პეჟო, სიტროენი ([[საფრანგეთის რესპუბლიკა]]); როლს როისი, რეინჯ როვერი, ასტონ მარტინი (ინგლისი); ვოლვო ([[შვედეთი]]); ფორდი, კრაისლერი, შევროლე, ჯენერალ მოტორსი, კადილაკი, იაგუარი ([[აშშ]]), ტოიოტა, ნისანი, ჰონდა, მაზდა ([[იაპონია]]), კია ([[კორეის რესპუბლიკა]]) და სხვ.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>შიგაწვის ძრავის შექმნამ გადატრიალება მოახდინა ტრანსპორტის, [[სამხედრო ტექნიკა|სამხედრო ტექნიკისა]] და სოფლის მეურნეობის მექანიზაციაში. [[აშშ]]-ში, მიჩიგანის შტატის ქ. დეტროიტში 1908 წელს ფორდ მოტორ კომპანიმ (Ford Motor Company) დაიწყო მსოფლიოში პირველი ფართო მასებისათვის ხელმისაწვდომი ავტომობილების კონვეიერული წარმოება. საავტომობილო [[მრეწველობა|მრეწველობის]] საქვეყნოდ ცნობილი ბრენდებია: მერსედესი, ბმვ, პორშე, აუდი, ფოლკსვაგენი ([[გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკა]]); ფერარი, ფიატი, ლამბორჯინი ([[იტალიის რესპუბლიკა]]); რენო, პეჟო, სიტროენი ([[საფრანგეთის რესპუბლიკა]]); როლს როისი, რეინჯ როვერი, ასტონ მარტინი (ინგლისი); ვოლვო ([[შვედეთი]]); ფორდი, კრაისლერი, შევროლე, ჯენერალ მოტორსი, კადილაკი, იაგუარი ([[აშშ]]), ტოიოტა, ნისანი, ჰონდა, მაზდა ([[იაპონია]]), კია ([[კორეის რესპუბლიკა]]) და სხვ.</div></td></tr>
</table>Echelidzehttps://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?title=%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98&diff=169350&oldid=prevTkenchoshvili 06:48, 18 ოქტომბერი 2022-ზე2022-10-18T06:48:14Z<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">←წინა ვერსია</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">06:48, 18 ოქტომბერი 2022-ის ვერსია</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 2:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 2:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი)  ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი)  ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე.  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>პირველი ძრავიანი თვითმავალი ეტლის იდეა ეკუთვნის ლეონარდო და ვინჩის. 1515 წელს მან მთავრობას წარუდგინა სამხედრო მიზნებისათვის განკუთვნილი თვითმავალის პროექტი, რომლის მიხედვითაც თვლები უნდა აემოძრავებინა წინასწარ შეკუმშულ <del class="diffchange diffchange-inline">ზამბარას</del>. 1689 წელს ი. ნიუტონმა დაამუშვა ორთქლის <del class="diffchange diffchange-inline">ქვაბიდან </del>წნევით გამომავალი ორთქლის ჭავლის რეაქტიული პრინციპით მოქმედი თვითმავალი ეტლის პროექტი. ეს პროექტი თავის დროზე არ განხორციელებულა (მასში წამოყენებული პრინციპები გამოყენებულია ჩვენი დროის ბევრ სატრანსპორტო მანქანაში). მე-19 საუკუნის ბოლოს გერმანელმა ინჟინრებმა გოტლიბ დაიმლერმა და კარლ ბენცმა შექმნეს პირველი რეალურად მომუშავე შიგაწვის ძრავა, რომლის საფუძველზე 1886 წელს კარლ ბენცმა დაიწყო პირველი კომერციული ავტომობილის წარმოება.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>პირველი ძრავიანი თვითმავალი ეტლის იდეა ეკუთვნის ლეონარდო და ვინჩის. 1515 წელს მან მთავრობას წარუდგინა სამხედრო მიზნებისათვის განკუთვნილი თვითმავალის პროექტი, რომლის მიხედვითაც თვლები უნდა აემოძრავებინა წინასწარ შეკუმშულ <ins class="diffchange diffchange-inline">[[ზამბარა]]ს</ins>. 1689 წელს ი. ნიუტონმა დაამუშვა <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>ორთქლის <ins class="diffchange diffchange-inline">ქვაბი]]დან </ins>წნევით გამომავალი ორთქლის ჭავლის რეაქტიული პრინციპით მოქმედი თვითმავალი ეტლის პროექტი. ეს პროექტი თავის დროზე არ განხორციელებულა (მასში წამოყენებული პრინციპები გამოყენებულია ჩვენი დროის ბევრ სატრანსპორტო მანქანაში). მე-19 საუკუნის ბოლოს გერმანელმა ინჟინრებმა გოტლიბ დაიმლერმა და კარლ ბენცმა შექმნეს პირველი რეალურად მომუშავე შიგაწვის ძრავა, რომლის საფუძველზე 1886 წელს კარლ ბენცმა დაიწყო პირველი კომერციული ავტომობილის წარმოება.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>შიგაწვის ძრავის შექმნამ გადატრიალება მოახდინა ტრანსპორტის, სამხედრო ტექნიკისა და სოფლის მეურნეობის მექანიზაციაში. აშშ-ში, მიჩიგანის შტატის ქ. დეტროიტში 1908 წელს ფორდ მოტორ კომპანიმ (Ford Motor Company) დაიწყო მსოფლიოში პირველი ფართო მასებისათვის ხელმისაწვდომი ავტომობილების კონვეიერული წარმოება. საავტომობილო მრეწველობის საქვეყნოდ ცნობილი ბრენდებია: მერსედესი, ბმვ, პორშე, აუდი, ფოლკსვაგენი (გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკა); ფერარი, ფიატი, ლამბორჯინი (იტალიის რესპუბლიკა); რენო, პეჟო, სიტროენი (საფრანგეთის რესპუბლიკა); როლს როისი, რეინჯ როვერი, ასტონ მარტინი (ინგლისი); ვოლვო (<del class="diffchange diffchange-inline">შვედეთის სამეფო</del>); ფორდი, კრაისლერი, შევროლე, ჯენერალ მოტორსი, კადილაკი, იაგუარი (აშშ), ტოიოტა, ნისანი, ჰონდა, მაზდა (იაპონია), კია (კორეის რესპუბლიკა) და სხვ.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>შიგაწვის ძრავის შექმნამ გადატრიალება მოახდინა ტრანსპორტის, <ins class="diffchange diffchange-inline">[[სამხედრო ტექნიკა|</ins>სამხედრო ტექნიკისა<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>და სოფლის მეურნეობის მექანიზაციაში. <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>აშშ<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>-ში, მიჩიგანის შტატის ქ. დეტროიტში 1908 წელს ფორდ მოტორ კომპანიმ (Ford Motor Company) დაიწყო მსოფლიოში პირველი ფართო მასებისათვის ხელმისაწვდომი ავტომობილების კონვეიერული წარმოება. საავტომობილო <ins class="diffchange diffchange-inline">[[მრეწველობა|</ins>მრეწველობის<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>საქვეყნოდ ცნობილი ბრენდებია: მერსედესი, ბმვ, პორშე, აუდი, ფოლკსვაგენი (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკა<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>); ფერარი, ფიატი, ლამბორჯინი (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>იტალიის რესპუბლიკა<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>); რენო, პეჟო, სიტროენი (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>საფრანგეთის რესპუბლიკა<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>); როლს როისი, რეინჯ როვერი, ასტონ მარტინი (ინგლისი); ვოლვო (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[შვედეთი]]</ins>); ფორდი, კრაისლერი, შევროლე, ჯენერალ მოტორსი, კადილაკი, იაგუარი (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>აშშ<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>), ტოიოტა, ნისანი, ჰონდა, მაზდა (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>იაპონია<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>), კია (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>კორეის რესპუბლიკა<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>) და სხვ.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
</table>Tkenchoshvilihttps://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?title=%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98&diff=136487&oldid=prevEchelidze 19:42, 21 იანვარი 2022-ზე2022-01-21T19:42:06Z<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">←წინა ვერსია</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">19:42, 21 იანვარი 2022-ის ვერსია</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>[[ფაილი:Fordi.JPG|thumb|Ford Model T touring car, 1916 წლის მოდელი]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div>[[ფაილი:Fordi.JPG|thumb|<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Ford Model T touring car, 1916 წლის მოდელი<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი)  ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი)  ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე.  </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
</table>Echelidzehttps://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?title=%E1%83%90%E1%83%95%E1%83%A2%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9D%E1%83%91%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98&diff=135812&oldid=prevTkenchoshvili: ახალი გვერდი: Ford Model T touring car, 1916 წლის მოდელი '''ავტომობილი''' – (ბერძ. auto...2022-01-14T12:18:49Z<p>ახალი გვერდი: <a href="/wikidict/index.php/%E1%83%A4%E1%83%90%E1%83%98%E1%83%9A%E1%83%98:Fordi.JPG" title="ფაილი:Fordi.JPG">Ford Model T touring car, 1916 წლის მოდელი</a> '''ავტომობილი''' – (ბერძ. auto...</p>
<p><b>ახალი გვერდი</b></p><div>[[ფაილი:Fordi.JPG|thumb|Ford Model T touring car, 1916 წლის მოდელი]]<br />
'''ავტომობილი''' – (ბერძ. autos თვით და ლათ. mōbilis მოძრავი) ადამიანთა გადასაყვანი (მსუბუქი) ან ტვირთის გადასატანი (სატვირთო), მანქანა, რომელიც შიგაწვის ძრავით მოძრაობს ურელსო გზაზე. <br />
<br />
პირველი ძრავიანი თვითმავალი ეტლის იდეა ეკუთვნის ლეონარდო და ვინჩის. 1515 წელს მან მთავრობას წარუდგინა სამხედრო მიზნებისათვის განკუთვნილი თვითმავალის პროექტი, რომლის მიხედვითაც თვლები უნდა აემოძრავებინა წინასწარ შეკუმშულ ზამბარას. 1689 წელს ი. ნიუტონმა დაამუშვა ორთქლის ქვაბიდან წნევით გამომავალი ორთქლის ჭავლის რეაქტიული პრინციპით მოქმედი თვითმავალი ეტლის პროექტი. ეს პროექტი თავის დროზე არ განხორციელებულა (მასში წამოყენებული პრინციპები გამოყენებულია ჩვენი დროის ბევრ სატრანსპორტო მანქანაში). მე-19 საუკუნის ბოლოს გერმანელმა ინჟინრებმა გოტლიბ დაიმლერმა და კარლ ბენცმა შექმნეს პირველი რეალურად მომუშავე შიგაწვის ძრავა, რომლის საფუძველზე 1886 წელს კარლ ბენცმა დაიწყო პირველი კომერციული ავტომობილის წარმოება.<br />
<br />
შიგაწვის ძრავის შექმნამ გადატრიალება მოახდინა ტრანსპორტის, სამხედრო ტექნიკისა და სოფლის მეურნეობის მექანიზაციაში. აშშ-ში, მიჩიგანის შტატის ქ. დეტროიტში 1908 წელს ფორდ მოტორ კომპანიმ (Ford Motor Company) დაიწყო მსოფლიოში პირველი ფართო მასებისათვის ხელმისაწვდომი ავტომობილების კონვეიერული წარმოება. საავტომობილო მრეწველობის საქვეყნოდ ცნობილი ბრენდებია: მერსედესი, ბმვ, პორშე, აუდი, ფოლკსვაგენი (გერმანიის ფედერაციული რესპუბლიკა); ფერარი, ფიატი, ლამბორჯინი (იტალიის რესპუბლიკა); რენო, პეჟო, სიტროენი (საფრანგეთის რესპუბლიკა); როლს როისი, რეინჯ როვერი, ასტონ მარტინი (ინგლისი); ვოლვო (შვედეთის სამეფო); ფორდი, კრაისლერი, შევროლე, ჯენერალ მოტორსი, კადილაკი, იაგუარი (აშშ), ტოიოტა, ნისანი, ჰონდა, მაზდა (იაპონია), კია (კორეის რესპუბლიკა) და სხვ.<br />
<br />
<br />
<br />
==წყარო==<br />
[[სამშენებლო ენციკლოპედიური ლექსიკონი]]<br />
[[კატეგორია:ტრანსპორტი]]</div>Tkenchoshvili