ანგარი - რედაქტირების ისტორია

Tkenchoshvili 12:57, 3 ნოემბერი 2022-ზე

2022-11-03T12:57:50Z

Tkenchoshvili 10:42, 4 ოქტომბერი 2022-ზე

2022-10-04T10:42:29Z

Tkenchoshvili 10:44, 26 აგვისტო 2022-ზე

2022-08-26T10:44:59Z

Tkenchoshvili 19:07, 6 თებერვალი 2022-ზე

2022-02-06T19:07:38Z

Tkenchoshvili 19:32, 24 ივნისი 2021-ზე

2021-06-24T19:32:56Z

Tkenchoshvili 12:12, 8 ივნისი 2018-ზე

2018-06-08T12:12:13Z

Echelidze 08:06, 9 ოქტომბერი 2017-ზე

2017-10-09T08:06:26Z

Echelidze 08:06, 9 ოქტომბერი 2017-ზე

2017-10-09T08:06:01Z

Echelidze 08:05, 9 ოქტომბერი 2017-ზე

2017-10-09T08:05:07Z

Echelidze: ახალი გვერდი: '''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხო...

2017-10-09T08:03:59Z

ახალი გვერდი: '''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხო...

ახალი გვერდი

'''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხომალდზე) თვითმფრინავების, ვერტმფრენების შენახვის, ტექნიკური მომსახურებისა და რემონტისთვის.

არსებობს: ანგარი – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის; ანგარი – საფარი, ჩვეულებრივი და ბირთვული იარაღისგან დასაცავად; ანგარი – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად. ანგარი შეიძლება იყოს სტაციონარული, ასაწყობი, პნევმოკარკასული და დროებითი (როგორც წესი, ხისგან დამზადებული).

==წყარო==
ქართული სამხედრო ენციკლოპედიური ლექსიკონი. აკადემიკოსის, გენერალ-მაიორ ელგუჯა მეძმარიაშვილის საერთო რედაქციით, - თბილისი 2017

[[კატეგორია:აეროდრომი]]
[[კატეგორია:შენობა-ნაგებობები]]

←წინა ვერსია		12:57, 3 ნოემბერი 2022-ის ვერსია
ხაზი 1:		ხაზი 1:
	[[ფაილი:ANGARI.PNG\|thumb\|ანგარი]]		[[ფაილი:ANGARI.PNG\|thumb\|ანგარი]]
−	'''ანგარი''' – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული [[ნაგებობა]] [[თვითმფრინავი\|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი\|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი\|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. ჭიშკრის ფრთა გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი ([[ჰაერის ფარდა]]), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.	+	'''ანგარი''' – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული [[ნაგებობა]] [[თვითმფრინავი\|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი\|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი\|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. [[ჭიშკრის ფრთა]] გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი ([[ჰაერის ფარდა]]), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.

←წინა ვერსია		10:42, 4 ოქტომბერი 2022-ის ვერსია
ხაზი 1:		ხაზი 1:
	[[ფაილი:ANGARI.PNG\|thumb\|ანგარი]]		[[ფაილი:ANGARI.PNG\|thumb\|ანგარი]]
−	'''ანგარი''' – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული [[ნაგებობა]] [[თვითმფრინავი\|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი\|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი\|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. ჭიშკრის ფრთა გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი (ჰაერის ფარდა), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.	+	'''ანგარი''' – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული [[ნაგებობა]] [[თვითმფრინავი\|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი\|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი\|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. ჭიშკრის ფრთა გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი ([[ჰაერის ფარდა]]), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.

←წინა ვერსია		10:44, 26 აგვისტო 2022-ის ვერსია
ხაზი 1:		ხაზი 1:
	[[ფაილი:ANGARI.PNG\|thumb\|ანგარი]]		[[ფაილი:ANGARI.PNG\|thumb\|ანგარი]]
−	'''ანგარი''' – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული ნაგებობა [[თვითმფრინავი\|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი\|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი\|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. ჭიშკრის ფრთა გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი (ჰაერის ფარდა), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.	+	'''ანგარი''' – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული [[ნაგებობა]] [[თვითმფრინავი\|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი\|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი\|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. ჭიშკრის ფრთა გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი (ჰაერის ფარდა), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.

@@ ხაზი 1: / ხაზი 1: @@
-'''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხომალდზე) [[თვითმფრინავი|თვითმფრინავების]], [[ვერტმფრენი|ვერტმფრენების]] შენახვის, ტექნიკური მომსახურებისა და რემონტისთვის.
+[[ფაილი:ANGARI.PNG|thumb|ანგარი]]
+'''ანგარი'''  – (ფრანგ. hangar ფარდული) სპეციალური დახურული ნაგებობა [[თვითმფრინავი|თვითმფრინავების]] სადგომად და შესანახად, აგრეთვე მიმდინარე რემონტისა და საექსპლუატაციო მომსახურების ჩასატარებლად. დანიშნულებისა და გამოყენების ხარისხის მიხედვით არსებობს სტაციონალური (მუდმივად მოქმედი აეროდრომებისთვის) და დროებითი (დროებითად მოქმედი აეროდრომებისთვის). ანგარი ძირითად სასარგებლო ფართობს განსაზღვრავს თვითმფრინავის ტიპი, გაბარიტები და რაოდენობა, აგრეთვე თვითმფრინავის ანგარში მექანიზებული შესაყვანი და გამოსაყვანი მოწყობილობები (საწევარი, [[ამწე]], პლატფორმა). გეგმაში კონფიგურაციის მიხედვით ანგარი შეიძლება იყოს მართკუთხა (ყველაზე გავრცელებული), მრავალკუთხა, წრიული და ჯვრისმაგვარი ფორმის. სიმაღლე სინათლეში დამოკიდებულია თვითმფრინავის და მისი გადაადგილებისათვის გამოყენებული ურიკის (საწევარის) სიმაღლეზე, მალი კი – თვითმფრინავის ფრთათაშორის განზე, თვითმფრინავების განლაგების სქემაზე, ტექნოლოგიური მოწყობილობების განთავსებაზე და სხვ. ანგართმშენებლობაში ძირითადად გამოიყენება კამარისებრი, ჩარჩოსებრი და სივრცითი მზიდი კონსტრუქციები მალით 50-150 მ. კონსტრუქციების მასალად უპირატესობა ენიჭება ლითონს და დაწებებულ მერქანს, თად [[რკინაბეტონი|რკინაბეტონსა]] და ვანტურ გადახურვებს. ნგარში სასურველია იყოს ინტენსიური ბუნებრივი განათება (კედლების ზედა ნაწილებიდან, გადახურვებიდან, [[ფრონტონი|ფრონტონებიდან]]). შესასვლელი [[ჭიშკარი]], როგორც წესი, კეთდება ორფრთიანი გასაწევ-გამოსაწევი ჰორიზონტალურ სწორ ლითონის მიმმართველებზე (საგორავი, საკისარი), რომელიც გამოირჩევა სიმარტივითა და მუშაობაში მაღალი საიმედოობით (არსებობს მრუდწირულ მიმმართველებზე მოძრავი ჭიშკრებიც). ნგარის ჭიშკარი აუცილებელია იღებოდეს და იკეტებოდეს ავტომატურად. ჭიშკრის ფრთა გათბუნებულია ანგარში სითბოს შენარჩუნების მიზნით. ჭიშკრის გაღების დროს, ზამთრის პირობებში, ცივი ჰაერის მოდინებისაგან დასაცავად, ღიობის ზედა ნაწილიდან უბერავს ცხელი ჰაერის ჭავლი (ჰაერის ფარდა), რომელიც გარე ჰაერს საშუალებას არ აძლევს გავრცელდეს საწარმოს შიგა სივრცეში. ანგარს აქვს საკუთარი კავშირგაბმულობის, კონტროლის, დაცვის, სატელევიზიო, ელექტრო და ხმამაღლამოლაპარაკე სისტემები, აგრეთვე საწარმოო და საყოფაცხოვრებო კომუნიკაციები.
-არსებობს:
-:'''ანგარი''' – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის;
-−
-:'''ანგარი''' – საფარი, ჩვეულებრივი და [[ბირთვული იარაღი|ბირთვული იარაღისგან]] დასაცავად;
-−
-:'''ანგარი''' – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად.
-−
-ანგარი შეიძლება იყოს სტაციონარული, ასაწყობი, პნევმოკარკასული და დროებითი (როგორც წესი, ხისგან დამზადებული).
 ==წყარო==
-[[ქართული სამხედრო ენციკლოპედიური ლექსიკონი]]
+[[სამშენებლო ენციკლოპედიური ლექსიკონი]]
 [[კატეგორია:აეროდრომი]]
 [[კატეგორია:შენობა-ნაგებობები]]

@@ ხაზი 2: / ხაზი 2: @@
 არსებობს:
-::'''ანგარი''' – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის;
+:'''ანგარი''' – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის;
-::'''ანგარი''' – საფარი, ჩვეულებრივი და [[ბირთვული იარაღი|ბირთვული იარაღისგან]] დასაცავად;
+:'''ანგარი''' – საფარი, ჩვეულებრივი და [[ბირთვული იარაღი|ბირთვული იარაღისგან]] დასაცავად;
-::'''ანგარი''' – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად.
+:'''ანგარი''' – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად.
 ანგარი შეიძლება იყოს სტაციონარული, ასაწყობი, პნევმოკარკასული და დროებითი (როგორც წესი, ხისგან დამზადებული).

@@ ხაზი 1: / ხაზი 1: @@
 '''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხომალდზე) თვითმფრინავების, ვერტმფრენების შენახვის, ტექნიკური მომსახურებისა და რემონტისთვის.
-არსებობს: ანგარი – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის;
+არსებობს: '''ანგარი''' – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის;
-ანგარი – საფარი, ჩვეულებრივი და ბირთვული იარაღისგან დასაცავად;
+'''ანგარი''' – საფარი, ჩვეულებრივი და ბირთვული იარაღისგან დასაცავად;
-ანგარი – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად.
+'''ანგარი''' – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად.
 ანგარი შეიძლება იყოს სტაციონარული, ასაწყობი, პნევმოკარკასული და დროებითი (როგორც წესი, ხისგან დამზადებული).

←წინა ვერსია		08:05, 9 ოქტომბერი 2017-ის ვერსია
ხაზი 1:		ხაზი 1:
	'''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხომალდზე) თვითმფრინავების, ვერტმფრენების შენახვის, ტექნიკური მომსახურებისა და რემონტისთვის.		'''ანგარი''' (ფრანგული hangar) – ნაგებობა, სადგომი (ავიამატარებელ ხომალდზე) თვითმფრინავების, ვერტმფრენების შენახვის, ტექნიკური მომსახურებისა და რემონტისთვის.

−	არსებობს: ანგარი – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის; ანგარი – საფარი, ჩვეულებრივი და ბირთვული იარაღისგან დასაცავად; ანგარი – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად. ანგარი შეიძლება იყოს სტაციონარული, ასაწყობი, პნევმოკარკასული და დროებითი (როგორც წესი, ხისგან დამზადებული).	+	არსებობს: ანგარი – საცავი, საფრენი აპარატების შენახვის და ტექნიკური მომსახურებისთვის;
		+
		+	ანგარი – საფარი, ჩვეულებრივი და ბირთვული იარაღისგან დასაცავად;
		+
		+	ანგარი – სარემონტო სახელოსნო სამუშაოების ჩასატარებლად.
		+
		+	ანგარი შეიძლება იყოს სტაციონარული, ასაწყობი, პნევმოკარკასული და დროებითი (როგორც წესი, ხისგან დამზადებული).