https://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?action=history&feed=atom&title=%E1%83%A4%E1%83%98%E1%83%91%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%90%E1%83%A1%E1%83%A4%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%A2%E1%83%98ფიბროასფალტი - რედაქტირების ისტორია2026-04-28T00:38:58Zამ გვერდის შესწორებათა ისტორია ვიკიშიMediaWiki 1.19.24https://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?title=%E1%83%A4%E1%83%98%E1%83%91%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%90%E1%83%A1%E1%83%A4%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%A2%E1%83%98&diff=186996&oldid=prevTkenchoshvili 10:21, 16 თებერვალი 2023-ზე2023-02-16T10:21:17Z<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">←წინა ვერსია</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">10:21, 16 თებერვალი 2023-ის ვერსია</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">ხაზი 1:</td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">[[ფაილი:Formula 1 trasa.JPG|thumb|250პქ|„ფორმულა-1“-ის სარბოლო ბოლიდების ტრასა]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ფიბროასფალტი''' – [[კომპოზიტური მასალა|კომპოზიტური მასალის]] ერთ-ერთი სახეობა ფიბროასფალტში დასაარმირებელ მასალად გამოყენებულია სინთეზური ბოჭკო ([[ფიბრა]]). საგზაო მშენებლობაში ფიბრის გამოყენება მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს საგზაო საფარის სიმტკიცის მახასიათებლებს. პრაქტიკული ექსპერიმენტებით დადგენილია, რომ საგზაო საფარის გასაძლიერებლად</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''ფიბროასფალტი''' – [[კომპოზიტური მასალა|კომპოზიტური მასალის]] ერთ-ერთი სახეობა ფიბროასფალტში დასაარმირებელ მასალად გამოყენებულია სინთეზური ბოჭკო ([[ფიბრა]]). საგზაო მშენებლობაში ფიბრის გამოყენება მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს საგზაო საფარის სიმტკიცის მახასიათებლებს. პრაქტიკული ექსპერიმენტებით დადგენილია, რომ საგზაო საფარის გასაძლიერებლად</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>ყველაზე კარგი მაჩვენებლები აქვს [[პოლიაკრილნიტრილი]]ს (პან-ბოჭკო) ფიბრას. მთელ მოცულობაში მისი დამატებით საგრძნობლად უმჯობესდება [[ბეტონი]]ს, [[ასფალტბეტონი|ასფალტბეტონის]], [[ასფალტი]]ს ფიზიკურ-მექანიკური თვისებები, რადგან ამ მასალას გაჩნია შესანიშნავი [[ადჰეზია|ადჰეზიური]] თვისებები ბეტონთან და ასფალტთან მიმართებით. შედეგად მიიღება უნიკალური თვისებების საფარი გამორჩეული სიმტკიცით, ბზარმედეგობითა და სხვა მახასიათებლებით.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>ყველაზე კარგი მაჩვენებლები აქვს [[პოლიაკრილნიტრილი]]ს (პან-ბოჭკო) ფიბრას. მთელ მოცულობაში მისი დამატებით საგრძნობლად უმჯობესდება [[ბეტონი]]ს, [[ასფალტბეტონი|ასფალტბეტონის]], [[ასფალტი]]ს ფიზიკურ-მექანიკური თვისებები, რადგან ამ მასალას გაჩნია შესანიშნავი [[ადჰეზია|ადჰეზიური]] თვისებები ბეტონთან და ასფალტთან მიმართებით. შედეგად მიიღება უნიკალური თვისებების საფარი გამორჩეული სიმტკიცით, ბზარმედეგობითა და სხვა მახასიათებლებით.</div></td></tr>
</table>Tkenchoshvilihttps://www.nplg.gov.ge/wikidict/index.php?title=%E1%83%A4%E1%83%98%E1%83%91%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%90%E1%83%A1%E1%83%A4%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%A2%E1%83%98&diff=186994&oldid=prevTkenchoshvili: ახალი გვერდი: '''ფიბროასფალტი''' – კომპოზიტური მასალის...2023-02-16T10:19:19Z<p>ახალი გვერდი: '''ფიბროასფალტი''' – <a href="/wikidict/index.php/%E1%83%99%E1%83%9D%E1%83%9B%E1%83%9E%E1%83%9D%E1%83%96%E1%83%98%E1%83%A2%E1%83%A3%E1%83%A0%E1%83%98_%E1%83%9B%E1%83%90%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%9A%E1%83%90" title="კომპოზიტური მასალა">კომპოზიტური მასალის</a>...</p>
<p><b>ახალი გვერდი</b></p><div>'''ფიბროასფალტი''' – [[კომპოზიტური მასალა|კომპოზიტური მასალის]] ერთ-ერთი სახეობა ფიბროასფალტში დასაარმირებელ მასალად გამოყენებულია სინთეზური ბოჭკო ([[ფიბრა]]). საგზაო მშენებლობაში ფიბრის გამოყენება მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს საგზაო საფარის სიმტკიცის მახასიათებლებს. პრაქტიკული ექსპერიმენტებით დადგენილია, რომ საგზაო საფარის გასაძლიერებლად<br />
ყველაზე კარგი მაჩვენებლები აქვს [[პოლიაკრილნიტრილი]]ს (პან-ბოჭკო) ფიბრას. მთელ მოცულობაში მისი დამატებით საგრძნობლად უმჯობესდება [[ბეტონი]]ს, [[ასფალტბეტონი|ასფალტბეტონის]], [[ასფალტი]]ს ფიზიკურ-მექანიკური თვისებები, რადგან ამ მასალას გაჩნია შესანიშნავი [[ადჰეზია|ადჰეზიური]] თვისებები ბეტონთან და ასფალტთან მიმართებით. შედეგად მიიღება უნიკალური თვისებების საფარი გამორჩეული სიმტკიცით, ბზარმედეგობითა და სხვა მახასიათებლებით.<br />
<br />
დრეკად-პლასტიკური თვისებების გამო ფიბროასფალტს არ უჩნდება ლიანდი [[[ავტომობილი]]ს, [[ტრაქტორი]]ს ან სხვა სახმელეთო სატრანსპორტო საშუალების თვლებს შორის მანძილი თითოეულ ღერძზე, რომელიც ახასიათებს მის მდგრადობას (გვერდითი გადაყირავების საწინააღმდეგოდ) სიმძიმის ცენტრის განსაზღვრული მდებარეობისას], ცვეთადობა მინიმუმამდეა დაყვანილი, კარგად უძლებს ტემპერატურულ და დაღლილობით დეფორმაციებს. პოლიმერული [[ბოჭკო]] მკვეთრად ამცირებს საექსპლუატაციო და ფინანსურ დანახარჯებს. იგი ზრდის მასალის დინამიკურ მოდულს, რაც<br />
საშუალებას იძლევა რემონტშორისი დრო გაიზარდოს 20%-მდე.<br />
<br />
საერთაშორისო გამოცდილებამ აჩვენა, რომ პოლიმერული შემავსებლები წარმატებით გამოიყენება არა მარტო ბეტონის, არამედ [[ბიტუმი]]ს საფარიანი გზების მოსაწყობად, აგრეთვე სპორტული სარბოლო ტრასების [[მშენებლობა (შენობების აგების პროცესი)|მშენებლობა]]ში, რომელსაც ყველა ტიპის საგზაო საფარვლისგან განსხვავებით განსაკუთრებული მოთხოვნები წაეყენება ბზარმედეგობის, სიმტკიცის, ძვრამედეგობის, საბურავების საფართან შეჭიდულობის თვალსაზრისით. პან-ბოჭკოებით დაარმირებულ გზის საფარზე ლიანდის სიღრმე საბურავის 20 000 გავლის შემდეგ თითქმის 2-ჯერ ნაკლებია, ვიდრე ჩვეულებ რივი ასფალტის საფრის (2,8 მმ 5,05 მმ-ის წინააღმდეგ). „FibArm Fiber WA“ ფიბრებით დაარმირებული ფიბროასფალტბეტონის მაჩვენებლები, ჩვეულებრივ ასფალტბეტონთან შედარებით, ასეთია:<br />
<br />
* სიმტკიცის ზღვარი კუმშვაზე იზრდება 30%-ით;<br />
* წყალუჟონადობა იზრდება 15%-ით;<br />
* ძვრამედეგობა უმჯობესდება 15%-ით;<br />
* უმჯობესდება გზის ბგერაშთანთქმადობა და მზიდუნარიანობა;<br />
* საფარი შეიძლება გამოყენებული იქნეს ნებისმიერ გრუნტულ საფუძველზე და კლიმატურ პირობებში.<br />
<br />
==წყარო==<br />
[[კომპოზიტური კონსტრუქციები]]<br />
[[კატეგორია: სამშენებლო მასალები]]<br />
[[კატეგორია:ბეტონის სახეობები]]<br />
[[კატეგორია:ბეტონი]]</div>Tkenchoshvili