ბორანი
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
| − | |||
'''ბორანი''' - მდინარის ერთი ნაპირიდან მეორეზე გასასვლელი მორებისაგან შეკრული [[ტივი]], მგზავრობის | '''ბორანი''' - მდინარის ერთი ნაპირიდან მეორეზე გასასვლელი მორებისაგან შეკრული [[ტივი]], მგზავრობის | ||
უსაფრთხოებისთვის ზოგიერთ შემთხვევაში მოაჯირი ჰქონდა მოვლებული. | უსაფრთხოებისთვის ზოგიერთ შემთხვევაში მოაჯირი ჰქონდა მოვლებული. | ||
| ხაზი 7: | ხაზი 6: | ||
თბილისში არსებობდა რამდენიმე ბორანი, რომელიც ქალაქის | თბილისში არსებობდა რამდენიმე ბორანი, რომელიც ქალაქის | ||
ერთ ნაპირს მეორესთან აკავშირებდა. | ერთ ნაპირს მეორესთან აკავშირებდა. | ||
| − | + | [[ფაილი:Borani.jpg|thumb|300პქ|ბორანი]] | |
| − | : | + | |
| − | + | ||
==== სამხედრო ბორანი ==== | ==== სამხედრო ბორანი ==== | ||
სამხედრო ბორანი მცურავი საშუალებაა პირადი შემადგენლობის და ტექნიკის გადასაყვანად, წყალზე სამუშაობების ჩასატარებლად მცურავი ხიდის ელემენტის სახით გამოსაყენებლად. | სამხედრო ბორანი მცურავი საშუალებაა პირადი შემადგენლობის და ტექნიკის გადასაყვანად, წყალზე სამუშაობების ჩასატარებლად მცურავი ხიდის ელემენტის სახით გამოსაყენებლად. | ||
| − | შესაბამისად, განასხვავებენ გადასაზიდ (იკრიბება საპონტონო პარკების ელემენტებისგან, თვითმავალი საბორნე და საბორნე-სახიდე მანქანებისგან, სადესანტო ნავებისგან და ადგილობრივი რესურსებისგან), სპეციალურ (წყალზე საინჟინრო სამუშაოების ჩასატარებლად) და სახიდე | + | შესაბამისად, განასხვავებენ გადასაზიდ (იკრიბება საპონტონო პარკების ელემენტებისგან, თვითმავალი საბორნე და საბორნე-სახიდე მანქანებისგან, სადესანტო ნავებისგან და ადგილობრივი რესურსებისგან), სპეციალურ (წყალზე საინჟინრო სამუშაოების ჩასატარებლად) და სახიდე ბორნებს. |
თანამედროვე საპონტონო პარკებისგან შეკრებილი ბორნების ტვირთამწეობა შეადგენს 20-360 ტ, გადაადგილების სისწრაფე - 15 კმ/სთ, აწყობის დრო 6-15 წთ. გადაადგილდებიან კატარღების, მოტორიანი რგოლების, [[ამფიბია (სამხედრო მანქანა)|ამფიბიური მანქანების]] მეშვეობით, რომლებიც საპონტონო პარკების შემადგენლობაშია. | თანამედროვე საპონტონო პარკებისგან შეკრებილი ბორნების ტვირთამწეობა შეადგენს 20-360 ტ, გადაადგილების სისწრაფე - 15 კმ/სთ, აწყობის დრო 6-15 წთ. გადაადგილდებიან კატარღების, მოტორიანი რგოლების, [[ამფიბია (სამხედრო მანქანა)|ამფიბიური მანქანების]] მეშვეობით, რომლებიც საპონტონო პარკების შემადგენლობაშია. | ||
16:29, 21 ნოემბერი 2018-ის ვერსია
ბორანი - მდინარის ერთი ნაპირიდან მეორეზე გასასვლელი მორებისაგან შეკრული ტივი, მგზავრობის უსაფრთხოებისთვის ზოგიერთ შემთხვევაში მოაჯირი ჰქონდა მოვლებული.
ბორანი მოძრაობს ბაგირის გასწვრივ, რომელიც მდინარის ორივე ნაპირსაა დამაგრებული. ბორნით გადააქვთ ტვირთი, გადაჰყავთ ადამიანები და ცხოველები. თბილისში არსებობდა რამდენიმე ბორანი, რომელიც ქალაქის ერთ ნაპირს მეორესთან აკავშირებდა.
სამხედრო ბორანი
სამხედრო ბორანი მცურავი საშუალებაა პირადი შემადგენლობის და ტექნიკის გადასაყვანად, წყალზე სამუშაობების ჩასატარებლად მცურავი ხიდის ელემენტის სახით გამოსაყენებლად.
შესაბამისად, განასხვავებენ გადასაზიდ (იკრიბება საპონტონო პარკების ელემენტებისგან, თვითმავალი საბორნე და საბორნე-სახიდე მანქანებისგან, სადესანტო ნავებისგან და ადგილობრივი რესურსებისგან), სპეციალურ (წყალზე საინჟინრო სამუშაოების ჩასატარებლად) და სახიდე ბორნებს.
თანამედროვე საპონტონო პარკებისგან შეკრებილი ბორნების ტვირთამწეობა შეადგენს 20-360 ტ, გადაადგილების სისწრაფე - 15 კმ/სთ, აწყობის დრო 6-15 წთ. გადაადგილდებიან კატარღების, მოტორიანი რგოლების, ამფიბიური მანქანების მეშვეობით, რომლებიც საპონტონო პარკების შემადგენლობაშია.
წყარო
ქართული მატერიალური კულტურის ეთნოგრაფიული ლექსიკონი ქართული სამხედრო ენციკლოპედიური ლექსიკონი
