შოთა შავაძე

დაამთავრა ბათუმის საზღვაოსნო სასწავლებელი შტურმან-გემთწამყვანის სპეციალობით 1959 წელს; ოდესის უმაღლეს საზღვაო-საინჟინრო სასწავლებელი (ОВИМУ) ინჟინერ-გემთწამყვანის სპეციალობით 1978 წელს. 

ზღვაში შრომითი საქმიანობა 1960 წელს დაიწყო ოდესის შავი ზღვის სახელმწიფო საზღვაო სანაოსნოს გემებზე; თავდაპირველად მატროსად ცურავდა ტანკერებზე: «СУХОНА», «СВОБОДА» და «ДАУГАВА», 1962 წლიდან კი უკვე შორეული ნაოსნობის შტურმანად, კაპიტნის მეოთხე, მესამე და მეორე თანაშემწის პოზიციებზე საქმიანობდა ამავე სანაოსნოს გემებზე: «СУМЫ», «СКАДОВСК», «УЖГОРОД», «БУГУЛЬМА», სამგზავრო ლაინერებზე «ПЕТР ВЕЛИКИЙ» და «КОЛХИДА»; 1967 წელს ზღვაოსანი სამშობლოში ბრუნდება და ჯერ კაპიტნის მეორე, 1968 წლიდან კი უკვე კაპიტნის უფროს თანაშემწედ საქმიანობას ბათუმში ახლად დაარსებული საქართველოს საზღვაო სანაოსნოს გემებზე  განაგრძობს; ცურავდა ტანკერებზე: «ПОТИ», «КЛАЙПЕДА», «АЛАГИР», «АКТАУ», «ТБИЛИСИ», «ВАСИЛИЙ КИКВИДЗЕ», 1978 წელს და  მალე შორეული ნაოსნობის კაპიტნად დაამტკიცეს; 1979 წლიდან გარდაცვალებამდე კაპიტანი შ. შავაძე სხვადასხვა დროს მეთაურობდა საქართველოს საზღვაო სანაოსნოს ტანკერების: «ЭВЕНСК»-ის, «АДИГЕНИ»-ს, «АСПИНДЗА»-ს, «АХАЛЦИХЕ»-ს, «ВЕЛИКИЙ ОКТЯБРЬ»-ის, «ФОРЕ МОСУЛИШВИЛИ»-ს, «АКТАУ»-ს, «НАТО ВАЧНАДЗЕ»-ს, «ВАСИЛИЙ КИКВИДЗЕ»-სა და სხვათა ეკიპაჟებს. შორეული ნაოსნობის კაპიტანი.

წყარო: პაატა ტაბაღუას საავტორო გვერდი: "საქართველო საზღვაო ქვეყანაა": facebook.com