ავტოსდექი
NPLG Wiki Dictionaries გვერდიდან
(სხვაობა ვერსიებს შორის)
(ახალი გვერდი: '''ავტოსდექი''' 1. ელექტრონულ-მექანიკური მოწყობილობა, რომლის მ...) |
|||
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
| + | [[ფაილი:Avtosdeqi.jpg|thumb|700პქ|'''ავტოსდექი''' ]] | ||
'''ავტოსდექი''' | '''ავტოსდექი''' | ||
| − | 1. ელექტრონულ-მექანიკური მოწყობილობა, რომლის მექანიკური თამასა მატარებლის მიერ ამკრძალავჩვენებიანი შუქნიშნის გავლისას იმყოფება აქტიურ მდგომარეობაში და ავტომატურად იწვევს მის სწრაფ შეჩერებას თამასისა და ვაგონზე არსებული სარქვლის კონტაქტისას სამუხრუჭე სისტემის ამოქმედების გამო, ხოლო თავისუფალი გზის შემთხვევაში მოწყობილობის მექანიკური თამასა საწყის მდგომარეობაშია და მატარებელი მოძრაობს დაუბრკოლებლად; | + | 1. ელექტრონულ-მექანიკური მოწყობილობა, რომლის მექანიკური თამასა მატარებლის მიერ ამკრძალავჩვენებიანი შუქნიშნის გავლისას იმყოფება აქტიურ მდგომარეობაში (სურათზე მარცხნივ) და ავტომატურად იწვევს მის სწრაფ შეჩერებას თამასისა და ვაგონზე არსებული სარქვლის კონტაქტისას სამუხრუჭე სისტემის ამოქმედების გამო, ხოლო თავისუფალი გზის შემთხვევაში მოწყობილობის მექანიკური თამასა საწყის მდგომარეობაშია (სურათზე მარჯვნივ) და მატარებელი მოძრაობს დაუბრკოლებლად; |
2. თანმხვედრი [[ტრანსპორტი|ტრანსპორტით]] უფასო გადაადგილება. | 2. თანმხვედრი [[ტრანსპორტი|ტრანსპორტით]] უფასო გადაადგილება. | ||
00:01, 22 იანვარი 2022-ის ვერსია
ავტოსდექი
1. ელექტრონულ-მექანიკური მოწყობილობა, რომლის მექანიკური თამასა მატარებლის მიერ ამკრძალავჩვენებიანი შუქნიშნის გავლისას იმყოფება აქტიურ მდგომარეობაში (სურათზე მარცხნივ) და ავტომატურად იწვევს მის სწრაფ შეჩერებას თამასისა და ვაგონზე არსებული სარქვლის კონტაქტისას სამუხრუჭე სისტემის ამოქმედების გამო, ხოლო თავისუფალი გზის შემთხვევაში მოწყობილობის მექანიკური თამასა საწყის მდგომარეობაშია (სურათზე მარჯვნივ) და მატარებელი მოძრაობს დაუბრკოლებლად;
2. თანმხვედრი ტრანსპორტით უფასო გადაადგილება.
