ანძური ამწევი
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
[[ფაილი:AnZuri amwe.PNG|thumb|120პქ|ანძური ამწევი]] | [[ფაილი:AnZuri amwe.PNG|thumb|120პქ|ანძური ამწევი]] | ||
| − | '''ანძური ამწევი''' – ისრიანი სტაციონარული ასაწყობი [[ამწე]], რომლის დანიშნულებაა ტვირთებისა (საშენის მასალების) და ადამიანების გადაადგილება სიმაღლეზე, მოსაპირკეთებელი და სამონტაჟო სამუშაოების შესრულება შენობის [[ფასადი]]ს გასწვრივ და სხვ. მიეკუთვნება ციკლური მოქმედების მანქანა-მექანიზმების კლასს. პირველი ცნობები ასეთი მანქანების შესახებ თარიღდება X საუკუნით, როცა ხის მორებისგან დამზადებულ ანძური ამწევი (ხელის ამძრავით) იყენებდნენ მაღაროებსა და შახტებში მოპოვებული წიაღისეულის მიწის ზედაპირზე ამოსატანად. | + | '''ანძური ამწევი''' – ისრიანი სტაციონარული ასაწყობი [[ამწე]], რომლის დანიშნულებაა ტვირთებისა ([[საშენი მასალა|საშენის მასალების]]) და ადამიანების გადაადგილება სიმაღლეზე, მოსაპირკეთებელი და სამონტაჟო სამუშაოების შესრულება შენობის [[ფასადი]]ს გასწვრივ და სხვ. მიეკუთვნება ციკლური მოქმედების მანქანა-მექანიზმების კლასს. პირველი ცნობები ასეთი მანქანების შესახებ თარიღდება X საუკუნით, როცა ხის მორებისგან დამზადებულ ანძური ამწევი (ხელის ამძრავით) იყენებდნენ მაღაროებსა და შახტებში მოპოვებული წიაღისეულის მიწის ზედაპირზე ამოსატანად. |
| − | ანძური ამწევის ძირითადი კონსტრუქციაა | + | ანძური ამწევის ძირითადი კონსტრუქციაა [[ლითონი]]ს (იშვიათად ხის) ხისტი სივრცითი წამწე-ანძა სამკუთხა ან ოთხკუთხა განივკვეთით, რომელიც ამწის გადაადგილებისას ასრულებს სატვირთო პლატფორმის მიმმართველის როლს. კონსტრუქცია შეიძლება იყოს თვითმზიდი ან მიმაგრებული კედელზე სპეციალური [[კრონშტეინი|კრონშტეინების]] დახმარებით. ამწევ მექანიზმად გამოყენებულია ბაგიროვანი პოლისპასტური მექანიზმები. განასხვავებენ ანძურ ამწევებს: ხისტფეხებიანს (ანძა უძრავია) და ვანტურს (ანძა ბრუნავს საყრდენებში, რომელთაგან ერთ-ერთი შეკავებულია ვანტებით). ძირითადად გამოიყენება სამონტაჟო სამუშაოებზე. ტვირთამწეობა 5-40 ტ. |
==წყარო== | ==წყარო== | ||
მიმდინარე ცვლილება 15:12, 30 სექტემბერი 2022 მდგომარეობით
ანძური ამწევი – ისრიანი სტაციონარული ასაწყობი ამწე, რომლის დანიშნულებაა ტვირთებისა (საშენის მასალების) და ადამიანების გადაადგილება სიმაღლეზე, მოსაპირკეთებელი და სამონტაჟო სამუშაოების შესრულება შენობის ფასადის გასწვრივ და სხვ. მიეკუთვნება ციკლური მოქმედების მანქანა-მექანიზმების კლასს. პირველი ცნობები ასეთი მანქანების შესახებ თარიღდება X საუკუნით, როცა ხის მორებისგან დამზადებულ ანძური ამწევი (ხელის ამძრავით) იყენებდნენ მაღაროებსა და შახტებში მოპოვებული წიაღისეულის მიწის ზედაპირზე ამოსატანად.
ანძური ამწევის ძირითადი კონსტრუქციაა ლითონის (იშვიათად ხის) ხისტი სივრცითი წამწე-ანძა სამკუთხა ან ოთხკუთხა განივკვეთით, რომელიც ამწის გადაადგილებისას ასრულებს სატვირთო პლატფორმის მიმმართველის როლს. კონსტრუქცია შეიძლება იყოს თვითმზიდი ან მიმაგრებული კედელზე სპეციალური კრონშტეინების დახმარებით. ამწევ მექანიზმად გამოყენებულია ბაგიროვანი პოლისპასტური მექანიზმები. განასხვავებენ ანძურ ამწევებს: ხისტფეხებიანს (ანძა უძრავია) და ვანტურს (ანძა ბრუნავს საყრდენებში, რომელთაგან ერთ-ერთი შეკავებულია ვანტებით). ძირითადად გამოიყენება სამონტაჟო სამუშაოებზე. ტვირთამწეობა 5-40 ტ.
