საჩერებელი კვანძი
NPLG Wiki Dictionaries გვერდიდან
(სხვაობა ვერსიებს შორის)
(ახალი გვერდი: საჩერებელი კვანძი '''საჩერებელი კვანძი'''...) |
|||
| (ერთი მომხმარებლის 4 შუალედური ვერსიები არ არის ნაჩვენები.) | |||
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
| − | [[ფაილი:Sacherebelikvandzi.jpg| | + | [[ფაილი:Sacherebelikvandzi.jpg|მარჯვნივ|150px|საჩერებელი კვანძი]] |
| − | '''საჩერებელი კვანძი''' | + | '''საჩერებელი კვანძი''' - გემბანზე სამუშაოების დროს ხშირად საჭიროა დაჭიმული [[გვარლი|გვარლის]] სხვა ადგილზე გადატანა ისე, რომ გვარლი გადატანის პროცესშიც დაჭიმული რჩებოდეს. |
| − | + | ზოგჯერ [[იახტა|იახტაზე]], რბოლის პროცესში შკოტი ჯალამბრის ხვევებში იჭედება და მისი განთავისუფლების საშუალება თითქოს, მხოლოდ მის გადაჭრაში ჩანს. ამ დროს უტყუარია საჩერებელი კვანძის გამოყენება, რომლის საშუალებითაც სხვა ჯალამბრის დახმარებით შკოტის ზედა ნაწილიდამატებით უნდა დავჭიმოთ. ამით ჯალამბარში ჩაჭედილი ნაწილის დაჭიმულობა შესუსტდება და შევძლებთ შკოტის გათავისუფლებას. ეს კვანძი დადების დროს უნდა მიდიოდეს იმ გვარლის დაშვების საწინააღმდეგო მიმართულებით, რომელზეც ეხვევა. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | ==წყარო== | ||
| + | [[საზღვაო კვანძები]] | ||
[[კატეგორია:საზღვაო კვანძები]] | [[კატეგორია:საზღვაო კვანძები]] | ||
მიმდინარე ცვლილება 11:11, 22 ივლისი 2025 მდგომარეობით
საჩერებელი კვანძი - გემბანზე სამუშაოების დროს ხშირად საჭიროა დაჭიმული გვარლის სხვა ადგილზე გადატანა ისე, რომ გვარლი გადატანის პროცესშიც დაჭიმული რჩებოდეს.
ზოგჯერ იახტაზე, რბოლის პროცესში შკოტი ჯალამბრის ხვევებში იჭედება და მისი განთავისუფლების საშუალება თითქოს, მხოლოდ მის გადაჭრაში ჩანს. ამ დროს უტყუარია საჩერებელი კვანძის გამოყენება, რომლის საშუალებითაც სხვა ჯალამბრის დახმარებით შკოტის ზედა ნაწილიდამატებით უნდა დავჭიმოთ. ამით ჯალამბარში ჩაჭედილი ნაწილის დაჭიმულობა შესუსტდება და შევძლებთ შკოტის გათავისუფლებას. ეს კვანძი დადების დროს უნდა მიდიოდეს იმ გვარლის დაშვების საწინააღმდეგო მიმართულებით, რომელზეც ეხვევა.
