ხის ხიდი
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
[[ფაილი:Xis xidi.JPG|thumb|250პქ|კინტაის ხის ხიდი სიგრძით 193,3 მ; ქ. ივაკუნი, იაპონია]] | [[ფაილი:Xis xidi.JPG|thumb|250პქ|კინტაის ხის ხიდი სიგრძით 193,3 მ; ქ. ივაკუნი, იაპონია]] | ||
| − | '''ხის ხიდი''' – [[ხიდი (არქიტექტურა)|ხიდი]], რომლის | + | '''ხის ხიდი''' – [[ხიდი (არქიტექტურა)|ხიდი]], რომლის [[მალი]]ს ნაშენი შესრულებულია [[მერქანი|მერქნისაგან]]. მისი ძირითადი სისტემებია: კოჭური, კოჭურ-დოინჯიანი, კოჭური გისოსებიანი [[წამწე]]ებით, თაღოვანი და კომბინირებული. |
ხის ხიდი ფართოდ გამოიყენება [[დროებითი შენობა-ნაგებობა|დროებითი ნაგებობებისათვის]] ძველი ხიდის რემონტის ან ახალი ხიდის [[მშენებლობა (შენობების აგების პროცესი)|მშენებლობისას]] დამხმარე გადასასვლელის მოსაწყობად. მუდმივი ხის ხიდი შენდება მცირე მალების შემთხვევაში საავტომობილო გზებზე, [[ქალაქი|ქალაქებში]] და დასახლებულ პუნქტებში, თუმცა, მას შემდეგ, რაც პრაქტიკაში შემოვიდა მოდიფიცირებული და ნანოტექნოლოგიებით დამზადებული მერქანი, დასავლეთში დაიწყეს დიდმალიანი თაღოვანი ხის ხიდების მშენებლობა. ხის ხიდის ღირებულება გაცილებით ნაკლებია სხვა მასალებისაგან დამზადებულ ხიდებთან შედარებით, მაგრამ ძვირია ექსპლუატაციაში, ხანგამძლეობაც ნაკლები აქვს, ამიტომ მათი გამოყენება საგზაო მშენებლობაში შეზღუდულია. | ხის ხიდი ფართოდ გამოიყენება [[დროებითი შენობა-ნაგებობა|დროებითი ნაგებობებისათვის]] ძველი ხიდის რემონტის ან ახალი ხიდის [[მშენებლობა (შენობების აგების პროცესი)|მშენებლობისას]] დამხმარე გადასასვლელის მოსაწყობად. მუდმივი ხის ხიდი შენდება მცირე მალების შემთხვევაში საავტომობილო გზებზე, [[ქალაქი|ქალაქებში]] და დასახლებულ პუნქტებში, თუმცა, მას შემდეგ, რაც პრაქტიკაში შემოვიდა მოდიფიცირებული და ნანოტექნოლოგიებით დამზადებული მერქანი, დასავლეთში დაიწყეს დიდმალიანი თაღოვანი ხის ხიდების მშენებლობა. ხის ხიდის ღირებულება გაცილებით ნაკლებია სხვა მასალებისაგან დამზადებულ ხიდებთან შედარებით, მაგრამ ძვირია ექსპლუატაციაში, ხანგამძლეობაც ნაკლები აქვს, ამიტომ მათი გამოყენება საგზაო მშენებლობაში შეზღუდულია. | ||
13:45, 8 ნოემბერი 2022-ის ვერსია
ხის ხიდი – ხიდი, რომლის მალის ნაშენი შესრულებულია მერქნისაგან. მისი ძირითადი სისტემებია: კოჭური, კოჭურ-დოინჯიანი, კოჭური გისოსებიანი წამწეებით, თაღოვანი და კომბინირებული.
ხის ხიდი ფართოდ გამოიყენება დროებითი ნაგებობებისათვის ძველი ხიდის რემონტის ან ახალი ხიდის მშენებლობისას დამხმარე გადასასვლელის მოსაწყობად. მუდმივი ხის ხიდი შენდება მცირე მალების შემთხვევაში საავტომობილო გზებზე, ქალაქებში და დასახლებულ პუნქტებში, თუმცა, მას შემდეგ, რაც პრაქტიკაში შემოვიდა მოდიფიცირებული და ნანოტექნოლოგიებით დამზადებული მერქანი, დასავლეთში დაიწყეს დიდმალიანი თაღოვანი ხის ხიდების მშენებლობა. ხის ხიდის ღირებულება გაცილებით ნაკლებია სხვა მასალებისაგან დამზადებულ ხიდებთან შედარებით, მაგრამ ძვირია ექსპლუატაციაში, ხანგამძლეობაც ნაკლები აქვს, ამიტომ მათი გამოყენება საგზაო მშენებლობაში შეზღუდულია.
