ნასკვაკიბური კვანძი
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
| − | |||
| − | |||
'''ნასკვაკიბური კვანძი''' - ამ კვანძით, ძველთაგანვე დიდ იალქნიან ხომალდების ვანტებზე ამაგრებდნენ განივად განლაგებულ [[გვარლი|გვარლებს]] - [[ანძა (ხომალდის)|ანძაზე]] ასასვლელ ნასკვაკიბის საფეხურებს. | '''ნასკვაკიბური კვანძი''' - ამ კვანძით, ძველთაგანვე დიდ იალქნიან ხომალდების ვანტებზე ამაგრებდნენ განივად განლაგებულ [[გვარლი|გვარლებს]] - [[ანძა (ხომალდის)|ანძაზე]] ასასვლელ ნასკვაკიბის საფეხურებს. | ||
| ხაზი 11: | ხაზი 9: | ||
ნასკვაკიბური კვანძი საიმედოა, თუ მასზე წევა მუდმივად მოქმედებს. | ნასკვაკიბური კვანძი საიმედოა, თუ მასზე წევა მუდმივად მოქმედებს. | ||
| − | + | <gallery> | |
| − | + | ფაილი:Naskvakiburi1.jpg|ნასკვაკიბური კვანძი | |
| − | + | ფაილი:Naskvakiburi2.jpg|ნასკვაკიბური კვანძი | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | ||
==წყარო== | ==წყარო== | ||
| − | + | [[საზღვაო კვანძები]] | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
[[კატეგორია:საზღვაო კვანძები]] | [[კატეგორია:საზღვაო კვანძები]] | ||
მიმდინარე ცვლილება 10:48, 22 ივლისი 2025 მდგომარეობით
ნასკვაკიბური კვანძი - ამ კვანძით, ძველთაგანვე დიდ იალქნიან ხომალდების ვანტებზე ამაგრებდნენ განივად განლაგებულ გვარლებს - ანძაზე ასასვლელ ნასკვაკიბის საფეხურებს.
ეს კვანძი მაგრად იჭიმება და არ ცურავს, როდესაც მისი ორივე ბოლო გაჭიმულია.
ნასკვაკიბური კვანძის დადების სულ ცოტა, ორი წესის ცოდნაა საჭირო: ერთი, როდესაც კვანძი უნდა დაედოს საგანზე, რომლის ცალი მხარე ღიაა და შეიძლება მას კვანძი ჩამოვაცვათ; ხოლო მეორე, როდესაც ამის საშუალება არ არსებობს და კვანძი უნდა თანდათანობითი ნახვევებით გაკეთდეს.
ამ კვანძით შეიძლება ნავის მიბმა ნაპირთან, ტომრის პირის მოკვრა, მსხვილ გვარლთან წვრილი თოკის ან ბაწრის მიბმა, თოკის მიბმა ძელთან, ორ საყრდენს შორის ბაგირის გაჭიმვა და სხვა.
ნასკვაკიბური კვანძი საიმედოა, თუ მასზე წევა მუდმივად მოქმედებს.
ნასკვაკიბური კვანძი
ნასკვაკიბური კვანძი
