საგზაო ზღუდარი
მ (მომხმარებელმა Echelidze გვერდი „საგზაო ზღუდარი“ გადაიტანა გვერდზე „საგზაო ბარიერი“) |
(→წყარო) |
||
| (2 მომხმარებლების 9 შუალედური ვერსიები არ არის ნაჩვენები.) | |||
| ხაზი 4: | ხაზი 4: | ||
'''საგზაო ზღუდარი (საგზაო ბარიერი, დამცავი ბარიერი)''' – საავტომობილო გზის კონსტრუქციული ელემენტი, რომლის დანიშნულებაა: | '''საგზაო ზღუდარი (საგზაო ბარიერი, დამცავი ბარიერი)''' – საავტომობილო გზის კონსტრუქციული ელემენტი, რომლის დანიშნულებაა: | ||
| − | 1) [[ავარია|ავარიის]] შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება დარჩეს სავალ გზაზე | + | 1) [[ავარია|ავარიის]] შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება დარჩეს სავალ გზაზე და არ შეეჯახოს სიცოცხლისათვის საშიშ წინაღობებს, როგორიცაა მაგ., ხე, შენობა, კედელი, საგზაო ნიშნის [[საყრდენი]], [[ხიდის ბურჯი]], კაჭარის ან [[ბეტონი]]ს ნატეხების გროვა, მსხვილი სანიაღვრე ჩასადინარი და სხვა;<br /> |
2) [[ტრანსპორტი|ტრანსპორტმა]] იმოძრაოს მხოლოდ მისთვის განაკუთვნილ გზაზე; <br /> | 2) [[ტრანსპორტი|ტრანსპორტმა]] იმოძრაოს მხოლოდ მისთვის განაკუთვნილ გზაზე; <br /> | ||
| ხაზი 14: | ხაზი 14: | ||
5) ორმხრივი მოძრაობის გზებზე შეამციროს შემხვედრი ტრანსპორტის შუქფარებიდან მომავალი სინათლის სხივების მძღოლის მხედველობაზე უარყოფითი გავლენა; <br /> | 5) ორმხრივი მოძრაობის გზებზე შეამციროს შემხვედრი ტრანსპორტის შუქფარებიდან მომავალი სინათლის სხივების მძღოლის მხედველობაზე უარყოფითი გავლენა; <br /> | ||
| − | 6) მოძრაობისას მანქანა არ გადავიდეს შემხვედრ ზოლში და სხვა საგზაო ზღუდარი კეთდება გზის ორივე გვერდზე (საბორტო) და შუაში (მედიანური | + | 6) მოძრაობისას მანქანა არ გადავიდეს შემხვედრ ზოლში და სხვა საგზაო ზღუდარი კეთდება გზის ორივე გვერდზე (საბორტო) და შუაში (მედიანური), აგრეთვე სკოლების, [[ავტოგასამართი სადგური|ავტოგასამართი სადგურების]] და მისთანათა წინ. კონსტრუქციის სახეობის მიხედვით საგზაო ზღუდარის დასამზადებლად გამოიყენება [[რკინაბეტონი]], [[ლითონი]], ქვა, [[ბაგირი]], [[პლასტმასი]], [[მერქანი]] და სხვა. |
==წყარო== | ==წყარო== | ||
| ხაზი 21: | ხაზი 21: | ||
[[კატეგორია:დამცავი ბარიერები]] | [[კატეგორია:დამცავი ბარიერები]] | ||
[[კატეგორია:საგზაო მოძრაობა]] | [[კატეგორია:საგზაო მოძრაობა]] | ||
| + | [[კატეგორია:ბარიერი]] | ||
მიმდინარე ცვლილება 16:01, 15 ნოემბერი 2022 მდგომარეობით
საგზაო ზღუდარი (საგზაო ბარიერი, დამცავი ბარიერი) – საავტომობილო გზის კონსტრუქციული ელემენტი, რომლის დანიშნულებაა:
1) ავარიის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება დარჩეს სავალ გზაზე და არ შეეჯახოს სიცოცხლისათვის საშიშ წინაღობებს, როგორიცაა მაგ., ხე, შენობა, კედელი, საგზაო ნიშნის საყრდენი, ხიდის ბურჯი, კაჭარის ან ბეტონის ნატეხების გროვა, მსხვილი სანიაღვრე ჩასადინარი და სხვა;
2) ტრანსპორტმა იმოძრაოს მხოლოდ მისთვის განაკუთვნილ გზაზე;
3) ფეხით მოსიარულეებმა უადგილო ადგილას არ გადაკვეთონ სატრანსპორტო გზა;
4) დაიცვას გზა უყურადღებოდ გაშვებული ცხოველებისგან (ძაღლი, კატა, საქონელი, გარეული ცხოველი და სხვა);
5) ორმხრივი მოძრაობის გზებზე შეამციროს შემხვედრი ტრანსპორტის შუქფარებიდან მომავალი სინათლის სხივების მძღოლის მხედველობაზე უარყოფითი გავლენა;
6) მოძრაობისას მანქანა არ გადავიდეს შემხვედრ ზოლში და სხვა საგზაო ზღუდარი კეთდება გზის ორივე გვერდზე (საბორტო) და შუაში (მედიანური), აგრეთვე სკოლების, ავტოგასამართი სადგურების და მისთანათა წინ. კონსტრუქციის სახეობის მიხედვით საგზაო ზღუდარის დასამზადებლად გამოიყენება რკინაბეტონი, ლითონი, ქვა, ბაგირი, პლასტმასი, მერქანი და სხვა.
