საგზაო ზღუდარი
| ხაზი 4: | ხაზი 4: | ||
'''საგზაო ზღუდარი (საგზაო ბარიერი, დამცავი ბარიერი)''' – საავტომობილო გზის კონსტრუქციული ელემენტი, რომლის დანიშნულებაა: | '''საგზაო ზღუდარი (საგზაო ბარიერი, დამცავი ბარიერი)''' – საავტომობილო გზის კონსტრუქციული ელემენტი, რომლის დანიშნულებაა: | ||
| − | 1) [[ავარია|ავარიის]] შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება დარჩეს სავალ გზაზე და არ შეეჯახოს სიცოცხლისათვის საშიშ წინაღობებს, როგორიცაა მაგ., ხე, შენობა, კედელი, საგზაო ნიშნის [[საყრდენი]], [[ხიდის ბურჯი]], კაჭარის ან | + | 1) [[ავარია|ავარიის]] შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება დარჩეს სავალ გზაზე და არ შეეჯახოს სიცოცხლისათვის საშიშ წინაღობებს, როგორიცაა მაგ., ხე, შენობა, კედელი, საგზაო ნიშნის [[საყრდენი]], [[ხიდის ბურჯი]], კაჭარის ან [[ბეტონი]]ს ნატეხების გროვა, მსხვილი სანიაღვრე ჩასადინარი და სხვა;<br /> |
2) [[ტრანსპორტი|ტრანსპორტმა]] იმოძრაოს მხოლოდ მისთვის განაკუთვნილ გზაზე; <br /> | 2) [[ტრანსპორტი|ტრანსპორტმა]] იმოძრაოს მხოლოდ მისთვის განაკუთვნილ გზაზე; <br /> | ||
| ხაზი 14: | ხაზი 14: | ||
5) ორმხრივი მოძრაობის გზებზე შეამციროს შემხვედრი ტრანსპორტის შუქფარებიდან მომავალი სინათლის სხივების მძღოლის მხედველობაზე უარყოფითი გავლენა; <br /> | 5) ორმხრივი მოძრაობის გზებზე შეამციროს შემხვედრი ტრანსპორტის შუქფარებიდან მომავალი სინათლის სხივების მძღოლის მხედველობაზე უარყოფითი გავლენა; <br /> | ||
| − | 6) მოძრაობისას მანქანა არ გადავიდეს შემხვედრ ზოლში და სხვა საგზაო ზღუდარი კეთდება გზის ორივე გვერდზე (საბორტო) და შუაში (მედიანური), აგრეთვე სკოლების, [[ავტოგასამართი სადგური|ავტოგასამართი სადგურების]] და მისთანათა წინ. კონსტრუქციის სახეობის მიხედვით საგზაო ზღუდარის დასამზადებლად გამოიყენება | + | 6) მოძრაობისას მანქანა არ გადავიდეს შემხვედრ ზოლში და სხვა საგზაო ზღუდარი კეთდება გზის ორივე გვერდზე (საბორტო) და შუაში (მედიანური), აგრეთვე სკოლების, [[ავტოგასამართი სადგური|ავტოგასამართი სადგურების]] და მისთანათა წინ. კონსტრუქციის სახეობის მიხედვით საგზაო ზღუდარის დასამზადებლად გამოიყენება [[რკინაბეტონი]], ლითონი, ქვა, ბაგირი, პლასტმასი, მერქანი და სხვა. |
==წყარო== | ==წყარო== | ||
15:30, 18 მაისი 2022-ის ვერსია
საგზაო ზღუდარი (საგზაო ბარიერი, დამცავი ბარიერი) – საავტომობილო გზის კონსტრუქციული ელემენტი, რომლის დანიშნულებაა:
1) ავარიის შემთხვევაში სატრანსპორტო საშუალება დარჩეს სავალ გზაზე და არ შეეჯახოს სიცოცხლისათვის საშიშ წინაღობებს, როგორიცაა მაგ., ხე, შენობა, კედელი, საგზაო ნიშნის საყრდენი, ხიდის ბურჯი, კაჭარის ან ბეტონის ნატეხების გროვა, მსხვილი სანიაღვრე ჩასადინარი და სხვა;
2) ტრანსპორტმა იმოძრაოს მხოლოდ მისთვის განაკუთვნილ გზაზე;
3) ფეხით მოსიარულეებმა უადგილო ადგილას არ გადაკვეთონ სატრანსპორტო გზა;
4) დაიცვას გზა უყურადღებოდ გაშვებული ცხოველებისგან (ძაღლი, კატა, საქონელი, გარეული ცხოველი და სხვა);
5) ორმხრივი მოძრაობის გზებზე შეამციროს შემხვედრი ტრანსპორტის შუქფარებიდან მომავალი სინათლის სხივების მძღოლის მხედველობაზე უარყოფითი გავლენა;
6) მოძრაობისას მანქანა არ გადავიდეს შემხვედრ ზოლში და სხვა საგზაო ზღუდარი კეთდება გზის ორივე გვერდზე (საბორტო) და შუაში (მედიანური), აგრეთვე სკოლების, ავტოგასამართი სადგურების და მისთანათა წინ. კონსტრუქციის სახეობის მიხედვით საგზაო ზღუდარის დასამზადებლად გამოიყენება რკინაბეტონი, ლითონი, ქვა, ბაგირი, პლასტმასი, მერქანი და სხვა.
