ავტოპილოტი
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
| − | '''ავტოპილოტი''' – საფრენი აპარატის ფრენის ავტომატური მართვის საშუალება. ამაღლებს საფრენი აპარატის მდგრადობას ხელით პილოტირების შემთხვევაშიც. შედის საფრენი აპარატების მართვის ავტომატური სისტემის საპილოტაჟო კომპლექსში. სანავიგაციო, დაფრენის, დამიზნების და სხვა სისტემების მონაცემებით უზრუნველყოფს საფრენი აპარატების მართვას ყველა ეტაპზე – აფრენიდან დაფრენამდე. აქვს საჭის ზედაპირების მართვის 3 არხი (ელერონებით, სიმაღლის და მიმართულების საჭეებით). თითოეული არხი შეიცავს ფრენის კოორდინატების გასაზომ მოწყობილობებს (დახრის, კურსის და ტანგაჟის კუთხეების, საფრენი აპარატის ბრუნვის კუთხური სიჩქარეების და სხვა), გამოთვლით მოწყობილობას და სერვოამძრავს, რომელიც შედგება გამაძლიერებლისგან, საჭის [[აგრეგატი]]ს და უკუკავშირის ელემენტებისგან. პირველი გაფრენა ავტოპილოტით განხორციელდა ამერიკული თვითმფრინავით 1914 წელს პარიზის მსოფლიო გამოფენაზე. | + | '''ავტოპილოტი''' – საფრენი აპარატის ფრენის ავტომატური მართვის საშუალება. ამაღლებს საფრენი აპარატის მდგრადობას ხელით [[პილოტირება|პილოტირების]] შემთხვევაშიც. შედის საფრენი აპარატების მართვის ავტომატური სისტემის საპილოტაჟო კომპლექსში. სანავიგაციო, დაფრენის, დამიზნების და სხვა სისტემების მონაცემებით უზრუნველყოფს საფრენი აპარატების მართვას ყველა ეტაპზე – აფრენიდან დაფრენამდე. აქვს საჭის ზედაპირების მართვის 3 არხი (ელერონებით, სიმაღლის და მიმართულების საჭეებით). თითოეული არხი შეიცავს ფრენის [[კოორდინატები|კოორდინატების]] გასაზომ მოწყობილობებს (დახრის, კურსის და ტანგაჟის კუთხეების, საფრენი აპარატის ბრუნვის კუთხური სიჩქარეების და სხვა), გამოთვლით მოწყობილობას და სერვოამძრავს, რომელიც შედგება გამაძლიერებლისგან, საჭის [[აგრეგატი]]ს და უკუკავშირის ელემენტებისგან. პირველი გაფრენა ავტოპილოტით განხორციელდა ამერიკული [[თვითმფრინავი|თვითმფრინავით]] 1914 წელს პარიზის მსოფლიო გამოფენაზე. |
==წყარო== | ==წყარო== | ||
| − | ქართული სამხედრო ენციკლოპედიური ლექსიკონი | + | [[ქართული სამხედრო ენციკლოპედიური ლექსიკონი]] |
| − | + | ||
| − | + | ||
[[კატეგორია:საავიაციო ტერმინები]] | [[კატეგორია:საავიაციო ტერმინები]] | ||
[[კატეგორია:საფრენი აპარატების მართვის ავტომატური სისტემა]] | [[კატეგორია:საფრენი აპარატების მართვის ავტომატური სისტემა]] | ||
მიმდინარე ცვლილება 13:05, 20 ნოემბერი 2018 მდგომარეობით
ავტოპილოტი – საფრენი აპარატის ფრენის ავტომატური მართვის საშუალება. ამაღლებს საფრენი აპარატის მდგრადობას ხელით პილოტირების შემთხვევაშიც. შედის საფრენი აპარატების მართვის ავტომატური სისტემის საპილოტაჟო კომპლექსში. სანავიგაციო, დაფრენის, დამიზნების და სხვა სისტემების მონაცემებით უზრუნველყოფს საფრენი აპარატების მართვას ყველა ეტაპზე – აფრენიდან დაფრენამდე. აქვს საჭის ზედაპირების მართვის 3 არხი (ელერონებით, სიმაღლის და მიმართულების საჭეებით). თითოეული არხი შეიცავს ფრენის კოორდინატების გასაზომ მოწყობილობებს (დახრის, კურსის და ტანგაჟის კუთხეების, საფრენი აპარატის ბრუნვის კუთხური სიჩქარეების და სხვა), გამოთვლით მოწყობილობას და სერვოამძრავს, რომელიც შედგება გამაძლიერებლისგან, საჭის აგრეგატის და უკუკავშირის ელემენტებისგან. პირველი გაფრენა ავტოპილოტით განხორციელდა ამერიკული თვითმფრინავით 1914 წელს პარიზის მსოფლიო გამოფენაზე.
