საზღვაო ბლოკადა
(ახალი გვერდი: '''საზღვაო ბლოკადა''' (საერთაშორისო-სამართლებრივი რეგულირება)...) |
|||
| ხაზი 1: | ხაზი 1: | ||
'''საზღვაო ბლოკადა''' (საერთაშორისო-სამართლებრივი რეგულირება) – ბლოკირებული [[სახელმწიფო]]ს [[პორტი|პორტების]], მთელი სანაპიროს ან მისი რომელიმე ნაწილის იზოლაცია ზღვის მეშვეობით მისი საგარეო კავშირების აღკვეთის და ბლოკირებული რაიონის ფარგლებს გარეთ [[ფლოტი]]ს გასვლის შეუძლებლობის მიზნით. | '''საზღვაო ბლოკადა''' (საერთაშორისო-სამართლებრივი რეგულირება) – ბლოკირებული [[სახელმწიფო]]ს [[პორტი|პორტების]], მთელი სანაპიროს ან მისი რომელიმე ნაწილის იზოლაცია ზღვის მეშვეობით მისი საგარეო კავშირების აღკვეთის და ბლოკირებული რაიონის ფარგლებს გარეთ [[ფლოტი]]ს გასვლის შეუძლებლობის მიზნით. | ||
| − | საზღვაო ბლოკადის წესები მოცემულია ლონდონის დეკლარაციაში 1909 | + | საზღვაო ბლოკადის წესები მოცემულია ლონდონის დეკლარაციაში 1909 საზღვაო ომის სამართლის შესახებ), რომელიც [[ომის კანონები და წეს-ჩვეულებები|ომის კანონებისა და ჩვეულებების]] სფეროში მნიშვნელოვან საერთაშორისო-სამართლებრივ დოკუმენტად ითვლება. [[დეკლარაცია|დეკლარაციის]] თანახმად, საზღვაო ბლოკადა გამოიყენება მხოლოდ მოწინააღმდეგის პორტებისა და სანაპიროს მიმართ და არ უნდა დააბრკოლოს მოძრაობა ნეიტრალური პორტებისაკენ. საზღვაო ბლოკადა შესასრულებლად სავალდებულოა, თუ ამის შესახებ გამოცხადებულია სათანადო წესით (მითითებულია დაწყების დრო, გეოგრაფიული საზღვრები. ბლოკირებული პორტებიდან ნეიტრალური გემების გასვლის ვადები და ა.შ). საზღვაო ბლოკადის განზრახ დარღვევა იწვევს გემისა და მისი ტვირთის კონფისკაციას. ნებისმიერი ბლოკადის და, მათ, შორის, საზღვაო ბლოკადის კანონიერების კრიტერიუმებია [[საერთაშორისო სამართალი|საერთაშორისო სამართლის]] საყოველთაოდ აღიარებული პრინციპები და ნორმები, [[გაერო]]ს წესდების 42-ე და 51-ე მუხლების თანახმად. საზღვაო ბლოკადა მართლზომიერია მხოლოდ ორ შემთხვევაში: [[გაეროს უშიშროების საბჭო]]ს გადაწყვეტილებით საერთაშორისო მშვიდობისა და უშიშროების აღდგენის ან დაცვის და სახელმწიფოთა მიერ ინდივიდუალური ან კოლექტიური თავდაცვის უფლების გამოყენების დროს. ყველა სხვა შემთხვევაში ბლოკადა არამართლზომიერია და განიხილება როგორც [[აგრესია|აგრესიის]] აქტი. |
==წყარო== | ==წყარო== | ||
მიმდინარე ცვლილება 15:41, 3 ოქტომბერი 2024 მდგომარეობით
საზღვაო ბლოკადა (საერთაშორისო-სამართლებრივი რეგულირება) – ბლოკირებული სახელმწიფოს პორტების, მთელი სანაპიროს ან მისი რომელიმე ნაწილის იზოლაცია ზღვის მეშვეობით მისი საგარეო კავშირების აღკვეთის და ბლოკირებული რაიონის ფარგლებს გარეთ ფლოტის გასვლის შეუძლებლობის მიზნით.
საზღვაო ბლოკადის წესები მოცემულია ლონდონის დეკლარაციაში 1909 საზღვაო ომის სამართლის შესახებ), რომელიც ომის კანონებისა და ჩვეულებების სფეროში მნიშვნელოვან საერთაშორისო-სამართლებრივ დოკუმენტად ითვლება. დეკლარაციის თანახმად, საზღვაო ბლოკადა გამოიყენება მხოლოდ მოწინააღმდეგის პორტებისა და სანაპიროს მიმართ და არ უნდა დააბრკოლოს მოძრაობა ნეიტრალური პორტებისაკენ. საზღვაო ბლოკადა შესასრულებლად სავალდებულოა, თუ ამის შესახებ გამოცხადებულია სათანადო წესით (მითითებულია დაწყების დრო, გეოგრაფიული საზღვრები. ბლოკირებული პორტებიდან ნეიტრალური გემების გასვლის ვადები და ა.შ). საზღვაო ბლოკადის განზრახ დარღვევა იწვევს გემისა და მისი ტვირთის კონფისკაციას. ნებისმიერი ბლოკადის და, მათ, შორის, საზღვაო ბლოკადის კანონიერების კრიტერიუმებია საერთაშორისო სამართლის საყოველთაოდ აღიარებული პრინციპები და ნორმები, გაეროს წესდების 42-ე და 51-ე მუხლების თანახმად. საზღვაო ბლოკადა მართლზომიერია მხოლოდ ორ შემთხვევაში: გაეროს უშიშროების საბჭოს გადაწყვეტილებით საერთაშორისო მშვიდობისა და უშიშროების აღდგენის ან დაცვის და სახელმწიფოთა მიერ ინდივიდუალური ან კოლექტიური თავდაცვის უფლების გამოყენების დროს. ყველა სხვა შემთხვევაში ბლოკადა არამართლზომიერია და განიხილება როგორც აგრესიის აქტი.
